2020年，在粵港澳大灣區(qū)的核心引擎城市——深圳，一場(chǎng)聚焦新能源汽車核心技術(shù)發(fā)展的行業(yè)盛會(huì)成功舉辦。本次論壇以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智領(lǐng)未來”為主題，匯聚了來自政府部門、科研機(jī)構(gòu)、高等院校以及國(guó)內(nèi)外知名汽車企業(yè)、零部件供應(yīng)商、投資機(jī)構(gòu)的眾多專家、學(xué)者與業(yè)界精英。與會(huì)者圍繞新能源技術(shù)開發(fā)的前沿趨勢(shì)、關(guān)鍵挑戰(zhàn)與戰(zhàn)略路徑，進(jìn)行了深入而富有成效的交流與探討。

論壇開幕式上，主辦方代表強(qiáng)調(diào)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要性，指出深圳憑借其強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力、完整的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈和活躍的市場(chǎng)環(huán)境，在推動(dòng)新能源汽車核心技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化浪潮席卷而來，掌握核心技術(shù)是贏得未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

在主題演講環(huán)節(jié)，多位院士及行業(yè)領(lǐng)袖分享了精彩觀點(diǎn)。議題廣泛涵蓋了動(dòng)力電池技術(shù)的最新突破（如高能量密度電芯、固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展、電池管理系統(tǒng)BMS優(yōu)化）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)的效能提升、氫燃料電池汽車的商業(yè)化路徑探索、智能充電技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及基于大數(shù)據(jù)和人工智能的整車能量管理與智能駕駛協(xié)同等熱點(diǎn)領(lǐng)域。專家們一致認(rèn)為，技術(shù)融合創(chuàng)新是下一階段發(fā)展的核心特征，需要跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的深度協(xié)作。

專題討論環(huán)節(jié)氣氛熱烈。針對(duì)“如何突破產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈瓶頸”、“核心技術(shù)自主可控的路徑與策略”、“后補(bǔ)貼時(shí)代的技術(shù)成本控制與市場(chǎng)化推廣”等現(xiàn)實(shí)問題，與會(huì)嘉賓展開了坦誠(chéng)而務(wù)實(shí)的對(duì)話。大家普遍認(rèn)同，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新，同時(shí)注重產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合，加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。深圳及大灣區(qū)完善的產(chǎn)業(yè)配套和開放的市場(chǎng)，為技術(shù)快速迭代和規(guī)模化應(yīng)用提供了絕佳的試驗(yàn)場(chǎng)。

論壇還設(shè)置了小型技術(shù)展覽與對(duì)接環(huán)節(jié)，多家企業(yè)展示了其在電池材料、電驅(qū)總成、輕量化部件、智能網(wǎng)聯(lián)終端等方面的最新產(chǎn)品和解決方案，促成了多項(xiàng)潛在的合作意向。

本次論壇的成功舉辦，不僅為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流與合作搭建了高端平臺(tái)，更清晰地勾勒出中國(guó)新能源汽車核心技術(shù)未來發(fā)展的路線圖。它強(qiáng)化了以深圳為代表的中國(guó)創(chuàng)新城市在新能源技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的決心與行動(dòng)力，為推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的跨越注入了強(qiáng)勁的智力動(dòng)能。持續(xù)的技術(shù)攻堅(jiān)與開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，必將驅(qū)動(dòng)新能源汽車駛向更加廣闊和可持續(xù)的未來。